Förr i tidenkylkedjetransportlösningfrämst involverat att använda kylbilar för att transportera produkter från en plats till en annan.Vanligtvis skulle dessa lastbilar transportera minst 500 kg till 1 ton gods och leverera dem till olika destinationer inom en stad eller ett land.
Men det föränderliga landskapet för handel, inklusive uppkomsten av direkt-till-konsumentkanaler, tillväxten av e-handel och ökad efterfrågan på nischade och exklusiva produkter, kräver nya tillvägagångssätt och innovationer för att möta dessa utmaningar.Detta ger en spännande möjlighet för både stora och små varumärken, samt en ny uppsättning alternativ för konsumenterna.Ändå medför dessa tillväxtmöjligheter också betydande verksamhets- och leveranskedjeutmaningar, vilket gör det nödvändigt att utforska nya lösningar.
Betydande grundläggande omtanke har krävts ikall leveranskedja, med PCM-teknologibaserade lösningar som erbjuder potentialen att störa den tillgångsdrivna kylkedjelogistikindustrin, som ursprungligen designades för västvärlden med dess distinkta demografi och detaljhandelsinfrastruktur.Framväxten av ny handel kräver inte bara nya tekniska alternativ utan uppmuntrar också traditionell handel att utvecklas parallellt.Många organiserade återförsäljare strävar till exempel efter att etablera mörka butiker för att förbättra deras tillgänglighet och minska leveranstiderna.Dessutom finns det ett växande intresse bland varumärken för att etablera en kylkedja från distributör till Kirana/detaljhandel med dessa enkla lösningar.
Traditionellt har kylkedjan involverat användningen av kylbilar för att transportera produkter från en plats till en annan, vanligtvis plocka upp minst 500 kg till 1 ton varor och leverera dem till olika destinationer inom en stad eller ett land.Men utmaningen med nyhandel ligger i paketets storlek och det faktum att det kan vara det enda kylkedjepaketet bland många omgivande paket som distribueras.Som ett resultat, den konventionellakylkedjeteknikav kylbilar är inte lämplig för dessa scenarier.Istället kräver vi en lösning som är:
- Oberoende av fordonsform (som en cykel, 3-hjuling eller 4-hjuling) och förpackningsstorlek
- Kan hålla temperaturen utan anslutning till en strömkälla
- Kan hålla temperaturen från 1 timme (hyperlokal) till 48 timmar (intercity kurir)
I detta sammanhang har lösningar som använder sig av fasbytesteknik eller "termiska batterier" vunnit betydande popularitet.Dessa är konstruerade kemikalier med specifika frys- och smältpunkter, från +18°C för användning med choklad till -25°C för användning med glass.Till skillnad från tidigare använda glykoler är dessa material utformade för att vara giftfria och icke brandfarliga, vilket gör dem lämpliga för förpackning tillsammans med livsmedel.De är vanligtvis inneslutna i en plastpåse eller flaska (liknande ett gelpaket) och placeras i en frys i några timmar.När de är frysta kan de placeras i en isolerad påse eller låda för att hålla temperaturen under en önskad period.
Till skillnad från tidigare alternativ som gelpaket och torris ger dessa lösningar exakt temperaturkontroll, vilket gör dem mer effektiva än till och med en kylbil för högfrekvent distribution.Dessutom kan olika temperaturer upprätthållas i samma behållare genom att använda olika PCM-förpackningar eller patroner, beroende på den specifika produkt som levereras.Detta erbjuder operativ flexibilitet och högre tillgångsutnyttjande utan att förlita sig på dedikerade tillgångar som kylbilar.Dessa lösningar, även kända som passiv kylda logistiklösningar, kräver praktiskt taget inget underhåll.Lådan eller väskan innehåller inga rörliga delar, vilket minimerar risken för skador och stillestånd.Dessa enheter kan variera i storlek från 2 liter hela vägen upp till 2000 liter, vilket ger användarna flexibilitet i storlek.
Ur ekonomisk synvinkel är kapitalutgifterna (capex) och driftskostnaderna (opex) för dessa lösningar upp till 50 % lägre jämfört med en kylbil.Dessutom uppstår kostnader endast för den specifika mängd utrymme som används, snarare än för hela fordonet.Dessa faktorer ger en oöverträffad ekonomisk fördel, vilket säkerställer kostnadseffektiv leverans till kunden varje gång.Dessutom eliminerar dessa lösningar användningen av fossila bränslen, som traditionellt har drivit kylkedjan, vilket gör dem inte bara ekonomiskt lönsamma utan också miljömässigt hållbara.
Det är anmärkningsvärt att trots flera ansträngningar har de flesta traditionella kylkedjelogistikföretag kämpat för att anpassa sin verksamhet för att erbjuda dessa tjänster.Jag tror att för sådana applikationer måste både infrastrukturen och tankesättet skilja sig mycket från konventionella kylkedjeverksamheter, som är fokuserade på lager och lastbilstransporter.Samtidigt gillar vanliga e-handelsleverantörer och sista milen leveransföretagHUIZHOUhar gått in för att fylla denna lucka.Dessa lösningar passar väl ihop med deras modeller och ger dem en fördel gentemot traditionella kylkedjespelare.När denna sektor utvecklas är det uppenbart att förmågan att anpassa sig till ny teknik och innovation kommer att avgöra vinnarna i branschen.
Posttid: 2024-08-08